Вот мы и приехали домой. Еле живы. Еле дотощили ноги. Так я еще не ехал никогда. Весело не то слово. Дорога домой меня просто порадовала не то слово. Вот как ни задуматься о важности мелочей в нашей жизни.

Надо отметить, что работоспособность автомобиля перед поездкой была проверена вся во всех местах и все что можно было поменяно.

Но...

По дороге домой при въезде из Литвы в Латвию загорается лампочка с изображением аккумулятора. Это значит что нет заряда аккумулятора.

Продолжаем ехать дальше потому как вольтметор показывает что напряжение таки 12.5 Вольт. Значит что все же зарядка идет. Плохо, но идет. Едем.

Через некоторое время понимаем что зарядки нет. Докатываемся до некоторого освещенного места и машине пипец.

Естественно, что она это делает в Латвии, в дождь, ночью, в субботу...

Начинаем понимать, что даже ночевка не сильно чего дает потому как завтра воскресенье и ничего не работает. Жене, естественно надо быть в понедельник на работе. Что делать не понятно, до дома киллометров 500 и граница.

Чудом находим человека который готов нас дотянуть на веревке до границы за 1000 рублей (60 километров). Святой. Но он сам назвал цену.

Более экстремально я еще на машине не ездил никогда. В дождь на канате 4 метра за глухим микроавтобусов после двух суток за рулем в неотапливоемой машине без усителей руля и тормозов...

Доехали до границе и начали проталкивать машину на себе через границу. Пограничники и таможенники ржали все. Протолкали. В это время уже позвонили домой и попросили выехать к нам на встречу на машине нас спасать.

В 2 часа ночи приехали спасатели на машине. На канат и едем дальше. Дождь, дворники не работают... Едем. Холодно и ничего не видно...

К утру силы покидают нас, но женщины в машине которые просто спят говорят, что надо ехать. Что такого? Хорошо едем... Надо было просто их убить такм же и закопать, но это криминал. Просто больше с ними не поеду никуда и все.

Едем. Приходит мысль, что аккумулятор можно немного зарядить от работающей машины и попробывать ехать. Заряжаем полчаса и потом получается ехать 50 минут. Но это потому, что рассвело и не надо включать фары и дождь кончился и не надо включать дворники. Так и ехали дальше регулярно заряжая аккумулятор. Пока заряжали спали по полчаса. Потом ехали час.

Когда осталось до дома 60 километров просто повисли на трос и поехали. Зарядив предварительно для работы дворников. Приехали в маложивом состоянии. Но приехали. Это было очень жестко.