Сегодня закончил эпопею с ремонтом автомобиля Форд. Результат + 5000 рублей. Экономия удалась только благодаря простому наличию времени и возможности заниматься вопросом. Иначе съэкономить было бы не возможно. Рассказываю что и как сделано.

Ничего героического не делал. Машина на ходу шумела как обычно не совсем понятно где и чем. Ни рывков, ни хруста не было. Так может гудет любой подшипник это было понятно, но какой? Думал, что со временем хороший стук на волю выйдет. Гул увеличивался, но определить источник у меня не получалось.

В результате я пошел к диллеру и сделал диагностику. Стоимость 1050 рублей. Без диагностики они в ремонт все равно не брали. Там же приценился на тему стоимости ремонта. Финальная сумма была озвучена 11 600 рублей. Зная диллерские ремонты могу предположить, что это все равно вышло бы дороже.

Получив результат диагностики просто пошел на рынок и купил ступицу. На выходе из рынка пришел в сервис где и поменял агрегат за 35 минут. Итого: ступица 3450 рублей. Работа 1500 рублей. Кофе и сигареты пока ждал еще 200 рублей. Вот и есть грубая экономия 5 000 рублей. В машине теперь тишина и порядок. Ехать хоть не страшно.